自動(dòng)感應(yīng)門構(gòu)件的構(gòu)造及工作原理
信息來(lái)源:biblevoice.net | 發(fā)布時(shí)間:2022年08月11日
1、電機(jī)配件材質(zhì)及工作原理:
出示開(kāi)關(guān)門與關(guān)掉門的主動(dòng)力,操縱門框加快與降速運(yùn)作,選用體型小、輸出功率大的直流電無(wú)電機(jī)碳刷電機(jī),相互配合傳動(dòng)系統(tǒng)效率、噪聲小的髙速減速箱系統(tǒng)軟件降速,隨后驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)帶,內(nèi)部有保險(xiǎn)裝置,即便經(jīng)常打開(kāi),也可長(zhǎng)期性沒(méi)有問(wèn)題運(yùn)作,電機(jī)傳動(dòng)皮帶盤金屬制品免維修。
2、控制板零配件材質(zhì)及工作原理:
接納感應(yīng)器或是別的打開(kāi)鑒別數(shù)據(jù)信號(hào)電源開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)信號(hào)探測(cè)儀等,驅(qū)動(dòng)器電機(jī),操縱門體依照適合的方法運(yùn)作,無(wú)須應(yīng)用變電器,增加內(nèi)嵌2組輔助光線傳感器插口、功能插口、進(jìn)一步提高商品使用的安全系數(shù)、多功能化。
3、道軌零配件材質(zhì)及工作原理:
用以限定各種各樣原材料門體的邁向,好似地鐵站的火車軌道,選用高韌性、耐磨損鋁型材做成,可以簡(jiǎn)易激光切割,即便在商場(chǎng)超市等各種各樣工程建筑張口總寬的場(chǎng)地,均可當(dāng)場(chǎng)調(diào)節(jié),為建筑師們出示了無(wú)限的創(chuàng)作室內(nèi)空間。
4、傳動(dòng)帶零配件材質(zhì)及工作原理:
用以傳送電機(jī)生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)力的相對(duì)路徑,牽引帶門框吊裝工具走輪系統(tǒng)軟件,選用皮帶,更為牢固、經(jīng)久耐用、使用期長(zhǎng),選用硫化橡膠、玻纖、滌綸三層構(gòu)造,質(zhì)量更強(qiáng),更為牢固。
5、吊架零配件材質(zhì)及工作原理:
新吊架采用斜槽止脫方式,止脫特性大大提高;
應(yīng)用機(jī)械基礎(chǔ)基本概念方案設(shè)計(jì),止脫器抗拉強(qiáng)度大大提高;
依據(jù)耐沖擊性試驗(yàn),相互作用力撞擊、重物靜力下壓試驗(yàn)ANSYS抗拉強(qiáng)度高計(jì)算等各個(gè)領(lǐng)域驗(yàn)證,止脫特性,吊架抗拉強(qiáng)度,安全性能幅提升。
福州自動(dòng)感應(yīng)門的維護(hù)方法:
1、如果自動(dòng)門安裝了輔助光線傳感器(紅外對(duì)射保護(hù)裝置),當(dāng)門打開(kāi)時(shí),人站著不動(dòng),用手遮擋輔助光線傳感器,門應(yīng)該保持打開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)手離開(kāi)后幾秒內(nèi),門應(yīng)該重新關(guān)閉。
2、當(dāng)人員離開(kāi)自動(dòng)門感應(yīng)器感應(yīng)區(qū)后,在延時(shí)1-10秒后(時(shí)間長(zhǎng)短可以由自動(dòng)門開(kāi)關(guān)參數(shù)來(lái)設(shè)置),自動(dòng)門將自動(dòng)關(guān)閉,自動(dòng)門的動(dòng)作應(yīng)該平滑而且沒(méi)有出現(xiàn)碰撞的情況;
3、觀察人員正常通過(guò)自動(dòng)門的行走路線,需要把日常行走路線調(diào)整為人員正對(duì)走向自動(dòng)門,而不是以一定的角度走向自動(dòng)門;
4、走向自動(dòng)門時(shí),自動(dòng)門感應(yīng)器的感應(yīng)寬度范圍應(yīng)該大于門完全打開(kāi)的寬度;
5、人員以正常速度從門外或門內(nèi)走向自動(dòng)門,自動(dòng)門應(yīng)該自動(dòng)打開(kāi),自動(dòng)門的動(dòng)作應(yīng)該平滑而且沒(méi)有出現(xiàn)碰撞的情況;自動(dòng)門打開(kāi)后,人員以每秒約150mm- 200mm 的速度慢速通過(guò)自動(dòng)門時(shí),自動(dòng)門應(yīng)該保持打開(kāi)狀態(tài)。